专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于补缺防撞的吊装组件-CN202120308024.9有效
  • 宁英杰;楼树桢;杨延龙;龚世文;赵颖超;黄祎涵 - 浙江交工集团股份有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-30 - B66C1/10
  • 一种用于补缺防撞的吊装组件,包括吊杆和防撞,吊杆位于防撞上方;所述防撞包括补缺防撞和预制防撞,预制防撞位于补缺防撞的相对两侧;所述吊杆中部与补缺防撞相连,吊杆两端分别与相对设置的预制防撞相抵,吊杆顶部设有吊耳;所述补缺防撞与预制防撞之间设有对拉组件;与现有技术相比,通过吊装组件使得预制防撞与补缺防撞相连,且通过调节组件使得吊杆处于水平状态下,提高补缺防撞在吊运过程中的垂直度和稳定性,同时对拉组件的设置,使得补缺防撞在上升过程中,始终受对拉组件的限位,防止补缺防撞与预制防撞的碰撞,调高补缺防撞的吊运和填补稳定性。
  • 一种用于补缺撞墙吊装组件
  • [实用新型]一种低刚度可消能的防撞-CN202022677231.X有效
  • 周斌杰;薛兴伟;陈晓旻;武登磊 - 广州快速交通建设有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-07-23 - E01D19/10
  • 一种低刚度可消能的防撞,包括防撞A和防撞B,防撞A与防撞B之间设置间隙,在间隙内呈矩阵式布置有弹簧,且间隙上方覆盖有防护罩,防护罩一端与防撞A连接,另一端与防撞B连接;防撞A通过其内预埋的防撞主筋与主梁上的翼缘板内预埋的预埋钢筋B焊接连接,将防撞A和翼缘板连为一体;防撞B与主梁上的翼缘板通过预埋钢筋A连为一体。将整体的防撞分成防撞A与防撞B两个部分,大大减小了防撞的刚度,使得防撞在被汽车碰撞时,能极大的减小汽车受到的损伤,能极大的降低车内人员受伤程度。防撞A与防撞B间设置有弹簧,在防撞受到汽车撞击时,可通过弹簧的变形,起到很好的消能作用。
  • 一种刚度可消能撞墙
  • [实用新型]一种装配式防撞-CN202022665580.X有效
  • 陈晓旻;薛兴伟;杨娜;赵明惺 - 广州快速交通建设有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-07-23 - E01D19/10
  • 一种装配式防撞,包括沿桥梁纵向设置的防撞和设置于主梁上的翼缘板,所述防撞包括防撞预制结构,防撞预制结构前面及后面的底部设置有预留槽,且预留槽内设置有防撞现浇结构,防撞预制结构内预埋有延伸至防撞预制结构底部外侧的防撞主筋;所述翼缘板上表面设置有预埋锚筋,预埋锚筋与防撞主筋对应焊接,所述预埋锚筋及防撞主筋延伸段均封装于防撞现浇结构内,将防撞预制结构和主梁上的翼缘板连为一体。超高性能混凝土比普通混凝土的粘结强度高,同时限定防撞预制结构底面与翼缘板顶面的间距c为2~4cm,可以有效保证防撞预制结构与翼缘板接触面的新老混凝土粘结强度,以避免过多使用超高性能混凝土,有效控制造价
  • 一种装配式撞墙
  • [发明专利]车库耗能防撞-CN201710994342.3在审
  • 张延年;庚佳 - 沈阳建筑大学
  • 2017-10-23 - 2018-03-06 - E04H6/42
  • 车库耗能防撞,属于防撞技术领域,包括防撞主体,钢筋加密区,缓冲层,防撞附着部分,高强度防撞板,柔性耗能块,所述的防撞主体的一侧端面上设置钢筋孔,另一侧端面上设置预埋钢筋,相邻两块防撞主体通过预埋钢筋插入对应的钢筋孔内完成连接;防撞主体的下部为钢筋加密区;防撞主体与车库墙体之间设置紧密的缓冲层;防撞主体的一侧连接等高的防撞附着部分,防撞附着部分包括间隔设置的高强度防撞板与柔性耗能块。本发明的有益效果为防撞体工厂预置现场组装,无需现场湿作业连接,施工简单整体性良好。
  • 车库耗能撞墙
  • [发明专利]预制防撞安装测量方法及其测量系统-CN202211514424.0在审
  • 蒋海峰;赵磊;严凯;马忠民;喻佳鹏;沈国煜 - 上海公路桥梁(集团)有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-03 - G01D21/02
  • 本发明属于公路桥梁技术领域,尤其涉及一种预制防撞安装测量方法及其测量系统,预制防撞安装测量方法包括:测量防撞安装时在第一方向、第二方向和第三方向上的防撞倾角值A1、A2、A3;测量防撞安装时与相邻的防撞在第二方向和第三方向上的防撞偏差值B1、B2;测量防撞安装时与相邻的防撞在第一方向上的防撞距离值C;将各个测量值与预定值进行比较,判断防撞的安装位置是否合格;本发明提供预制防撞安装测量系统,通过检测模块测出防撞在第一方向、第二方向、第三方向上的位置,处理模块将各个测量值与预定值进行比较,再判断防撞的安装位置,保证防撞安装的效率和质量。
  • 预制撞墙安装测量方法及其测量系统
  • [发明专利]现有防撞的带花槽预制化改造施工方法-CN202310016440.5在审
  • 周晓宇;闫兴非;周良 - 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-04-21 - E01D21/00
  • 本发明公开了防撞的带花槽预制化改造施工方法,包括步骤一、拆除现有防撞,使得板梁露出原有的板梁预留钢筋;步骤二、在预制工厂预制新防撞,并在新防撞的顶部预制与新防撞一体的花槽,在新防撞的底部预留连接槽;步骤三、再将预制好的新防撞和花槽吊装至板梁,并使预留的连接槽与板梁预留钢筋的位置对应;步骤四、在连接槽内灌注混凝土,实现新防撞与板梁的连接。本发明摒弃现有防撞立模现浇的更换方法,采用在工厂分节段预制的新防撞,具有施工便捷、质量可控、对交通影响小、施工造成环境污染小等优势;进一步地,在新防撞的顶部预制与其一体的花槽,不仅避免了对新防撞的结构破坏,也提高了新防撞的整体美观性。
  • 现有撞墙带花槽预制改造施工方法

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